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SALONE PARIGI 2008: MAZDA SEMPRE PRESENTE E... CON TANTE NOVITÀ


SALONE PARIGI 2008: MAZDA SEMPRE PRESENTE E... CON TANTE NOVITÀ
02/10/2008, 11:10

 

Nello stand Mazda al Salone dell’Auto di Parigi di quest’anno si respira ottimismo per i livelli record delle vendite in Europa e per l’accoglienza riservata alle auto di nuova generazione, un apprezzamento che cresce senza sosta. Lo stand Mazda testimonia questa vitalità presentando una concept car amica dell’ambiente, la versione rinnovata della Mazda MX-5, un motore turbodiesel di nuova generazione per Mazda6 e aggiornamenti sulla Mazda2.
 
Concept Car Mazda Kiyora – la City Car amica dell’ambiente
Kiyora, è una piccola, accattivante concept car studiata per rispondere alle esigenze dei giovani, che indica la direzione che Mazda potrebbe seguire in futuro per vetture di queste dimensioni – specialmente sotto il profilo tecnologico. Presenta caratteristiche sviluppate da Mazda per il prossimo futuro, ad esempio, il motore DISI* 1, 3 litri di prossima generazione, il cambio automatico e una scocca rigida e leggera per ottenere la massima efficienza nei consumi e basse emissioni. Il design Kiyora abbina l’uso di queste tecnologie a caratteristiche estetiche che riportano al tema dell’acqua e che sono al tempo stesso altamente funzionali.
 
* DISI = accensione comandata e iniezione diretta
 
Mazda MX-5 facelift - Evoluzione centrata sul puro divertimento Jinba Ittai
Il roadster Mazda tiene banco a Parigi in una versione facelift, con aggiornamenti che la renderanno ancora più apprezzata dagli appassionati delle vetture sportive in Europa. Grazie alle varie modifiche apportate al sistema di propulsione, i tecnici sono riusciti ad aumentare il numero di giri e ad ottimizzare il suono del motore in accelerazione, rendendo ancora più piacevole la guida, e per la prima volta è stato montato un nuovo cambio a sei velocità automatico introdotto per la prima volta in Europa. Anche l’altezza del centro di gravità della barra anti-rollio anteriore della roadster è stata ridotta, rendendo ancora più evidente la famosa integrazione uomo-macchina Jinba Ittai. L’abitacolo della Roadster Coupé è ancora più silenzioso e su ogni versione sono state rinnovate alcune caratteristiche.
 
Mazda6 MZR-CD 2.2 – Il diesel di nuova generazione per l’Europa
Mazda6 adotterà un nuovo motore turbodiesel di fascia alta di nuova generazione per l’Europa. Esemplare per potenza e coppia, è anche molto efficiente nei consumi, raffinato e silenzioso. Viene offerto in tre versioni, da 125 fino a 185 PS, con una coppia che va da 310 a 400 Nm, ed un consumo di appena 5,5/5,7 l/100 km nel ciclo combinato. (CO 2 147 a 152 g/Km). Quest’anno sarà presentata al Parigi Motor Show la Mazda6 con il Rear Vehicle Monitoring System”.
 
Mazda2 – Aggiornamenti del turbodiesel e della vettura
La popolare Mazda2 sta per diventare ancor più appetibile per i giovani europei alla loro prima auto. Alle motorizzazioni esistenti, si aggiunge oggi il motore MZ-CD da 1,6 litri common rail top di gamma che, insieme alla scocca leggera della Mazda2 e allo sterzo e alle sospensioni eccezionali, offre prestazioni e piacere di guida abbinati a consumi ridotti. Eroga una potenza massima di 90 PS e una coppia di 205 Nm a soli 2.000 giri/min, con un consumo di appena 4,2 l/100 km (Co : 112g/Km nel ciclo combinato). Al modello 2 sono state apportate diverse modifiche per migliorarne l’aspetto qualitativo, tra cui un nuovo Sports Appearance Pack, due nuovi colori per l’esterno e un nuovo allestimento interno con inserti silver e sedili realizzati con nuovi materiali

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di Redazione
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MAZDA6 MZR-CD 2.2 – Il diesel di nuova generazione per l’Europa
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CONCEPT CAR MAZDA KIYORA – la City Car amica dell’ambiente
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MAZDA MX-5 FACELIFT - Evoluzione centrata sul puro divertimento Jinba Ittai
MAZDA MX-5 FACELIFT - Evoluzione centrata sul puro divertimento Jinba Ittai
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